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葡京会手机版下载:这是自然结冰飞行试验的关键步骤

时间:2021/10/4 7:16:17   作者:   来源:   阅读:7   评论:0
内容摘要:早在2010年,南航航空研究院周光明教授和蔡登安老师团队就启动了ARJ21-700飞机模拟冰飞行试验项目。模拟冰飞行试验是选择其他材料加工具有真冰形状和特性的“假冰”,安装在飞机上进行飞行试验。这是自然结冰飞行试验的关键步骤。当时,外国对其进行了技术封锁,国内也没有任何研究基础。...
早在2010年,南航航空研究院周光明教授和蔡登安老师团队就启动了ARJ21-700飞机模拟冰飞行试验项目。模拟冰飞行试验是选择其他材料加工具有真冰形状和特性的“假冰”,安装在飞机上进行飞行试验。这是自然结冰飞行试验的关键步骤。

当时,外国对其进行了技术封锁,国内也没有任何研究基础。它可以被描述为许多困难,国内外的困难。周光明教授带领团队从零开始,从材料选择、工艺、负载测试等多个方面进行调研。在验证了包括木材和泡沫在内的各种解决方案后,他创造性地开发了一种模拟冰的木材夹层复合材料。这种“冰”不仅能模拟真冰的形状,而且具有良好的刚性和强度。在大过载、强气流的作用下,能保证截面符合理论形状,具有较高的安全系数。

2021年是C919大型客机适航认证的关键一年,模拟冰飞测试是其重要组成部分。由于C919大型客机冰型飞行试验的特殊性和复杂性,团队开展了多项研究。它在ARJ21飞机的基础上进行了进一步升级。通过引进3D打印冰形解决方案、大颗粒粗糙度带等创新工作,团队大大提高了模拟冰的质量和流程实施的效率。为我国模拟冰夹层复合材料的改造和飞行试验开创了先例。

模拟冰型的主体是光滑的。然而,在真实的结冰条件下,冰型的外表面会被密集的冰球覆盖,并具有一定的粗糙度。为了模拟极端的“冰”,团队绞尽脑汁到处寻找材料。发现家里的猫砂实际满足粗糙度要求,立即进行了测试。这个冰球很小,只有2-3毫米,队员们把猫砂压碎,用筛子筛掉,然后把它粘在冰状的表面上。周光明教授笑着说:“我买了这么多猫砂,以后我会培养自己对养猫的兴趣。”

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